東京・西葛西、プロテクションフィルムのClubNESTです。
車を美しく保つ方法として人気の 「プロテクションフィルム（PPF）」 と 「コーティング」。
どちらも塗装を守るアイテムですが、仕組みも効果も大きく違います。この記事では、それぞれの特徴とメリット・デメリットを比較して解説します。
1. プロテクションフィルムとは？
透明なポリウレタン製フィルムを車の表面に貼り付ける保護方法です。
【特徴】
- 厚みがある（約150〜200ミクロン）
- 飛び石や擦り傷から物理的に守る
- セルフヒーリング機能で細かい傷が熱で修復
- 部分的な貼り替えも可能
【メリット】
- 強力なキズ防止
- 黄ばみや劣化に強い高品質フィルムあり
- 高級車やスポーツカーに人気
【デメリット】
- 施工コストが高め
- DIYは難易度が高い
2. コーティングとは？
液体ガラスやセラミックを塗装表面に薄く塗り固める方法です。
【特徴】
- 厚みはごく薄い（数ミクロン）
- 光沢を与え、汚れや水をはじく
- 耐久性は製品によって1年〜数年
【メリット】
- 美しいツヤと撥水性
- メンテナンス性が向上（洗車がラク）
- 価格が比較的安い
【デメリット】
- 飛び石や強い擦り傷は防げない
- 効果は時間とともに低下する
3. 違いを比較表でチェック
| 項目 | プロテクションフィルム | コーティング |
| 厚み | 約150〜200ミクロン | 数ミクロン |
| 効果 | 物理的なキズ防止 | 光沢・撥水・防汚 |
| 耐久性 | 5〜7年程度 | 1〜3年程度 |
| メンテナンス | 基本不要（洗車のみ） | 定期的な再施工が必要 |
| 価格 | 高い（数十万円〜） | 比較的安い（数万円〜） |
| 施工難易度 | 専門技術が必要 | DIYも可能 |
4. どちらを選ぶべき？
- 走行中の飛び石・擦り傷を防ぎたい → プロテクションフィルム
- 車をツヤツヤに保ち、洗車を楽にしたい → コーティング
- 両方を組み合わせる方法もあり！
フィルム施工後にコーティングを重ねることで「物理的な保護＋美観維持」の両立が可能です。
まとめ
プロテクションフィルムとコーティングは、どちらも愛車を守る大切な方法ですが、目的が異なります。
- 物理的な保護重視 → フィルム
- 美観やメンテ性重視 → コーティング
- 究極は両方の組み合わせ
自分のカーライフに合った選択をすることで、愛車を長く、美しく維持できます。
